Zihni AĞIRMAN


UÇAKLAR İÇİN ŞOK İDDİA!


Trabzon Havalimanı´nda uçak pistten çıktı dendiğinde herkesin aklına basit bir kaza olarak geldi.

Uçak ya yan piste çıktı veya pistin Rize tarafındaki bitiminden biraz dışarı çıktı.

Ancak atlatılan facianın büyüklüğü günün ilk ışıklarıyla belli oldu.

Mucizevi bir kurtuluştu.

Uçağı görünce tüylerim diken diken oldu.

Denize çakılabilirdi.

Patlayabilirdi

Yanabilirdi.

Trabzonspor Mehmet Ali Yılmaz Tesisleri´nin üzerine de kayabilirdi.

Allaha şükürler olsun ki hiçbiri olmadı.

Şükürler olsun ki 162 yolcu ve 6 mürettebat yara almadan kurtarıldı.

Kazanın sebebi henüz belli olmadı.

Yolculardan bazılarının uçağın sert bir şekilde piste iniş yaptığını ve bu yüzden muhtemelen uçakta kırılan bir parçanın kazaya sebebiyet vermiş olabileceğini söylediler.

Pilotaj hatası da olabilir.

Sebebi ne olursa olsun ölümün ucundan dönen, ölümün soğukluğunu enselerinde hisseden tüm yolcu ve mürettebata geçmiş olsun dileklerimi iletiyorum.

Verilmiş sadakaları var.

Bir daha uçağa binerler mi bilmiyorum.

Ve şok bir iddia!

Konaklar Mahallesi´nde ikamet eden bir büyüğüm aradı beni sabahın erken saatlerinde.

?Zihni bey Trabzon Havalimanından kaç tane uçak kalkıp- iniş yapıyorsa hepsini görürüm. Sesinden de zaten anlaşılıyor. Benim bir tespitim var. Sizinle paylaşmak istedim. Türk Hava Yollarına ait uçaklar iniş yaptığı zaman pistin sonuna kadar gidip oradan park için geri dönüş yapıyor. Ancak özel firmalara ait uçaklar iniş yapar yapmaz pilotların aniden fren sistemine abanarak pistin sonuna varmadan orta bölümden dönüş yapıp aprona yanaştığını görüyorum. Yani 300 gidiş 300 gelişten 600 metrelik yakıt tasarrufu için uçağı zorluyorlar. Muhtemelen bu uçak kazası da ondan kaynaklandı. Araştırılmasını istiyorum? dedi.

Gerçekten ilginç, ilginç olduğu kadar da şok edici bir iddia.

Her neyse yetkililer bunun sebebini araştıracaktır.

Trabzon Havalimanı, Uluslararası havalimanı statüsündedir.

Yani bir Muş, Hakkari, Tokat havaalanı gibi değildir.

Zaten onlar havaalanı, Trabzon´daki havalimanı.

Ve Türkiye´nin en zor ikinci havalimanıdır.

2007 yılında 50 yolcu ve 7 mürettebatın ölümüyle sonuçlanan uçak kazasının yaşandığı Isparta havalimanından sonra inişi en zor ikinci havalimanı Trabzon Havalimanıdır.

Türkiye genelindeki havalimanları arasında yolcu trafiğinde bakımından da 7. Sırada bulunuyor. Yılda 33 bine yakın uçak seferiyle 4 milyona yakın insanı taşıyor.

Özellikle son yıllarda Körfez ülkelerinden gelen yolcu sayısının artmasıyla da ayrı bir önem kazanan Trabzon Havalimanının kapasitesi maalesef artırılmamıştır.

AK Parti iktidarı Trabzon´a önce ikinci havalimanı sözü verdi.

Ardından vazgeçti ikinci pist hizmete sokulacak dendi.

Ne biri ne de diğeri hiçbiri olmadı.

Gözümüz yok;

Rize´de havaalanı inşaatı ihale edilirken, Gümüşhane-Bayburt havalimanı için çalışmalar başlatılmışken, OR-Gİ Havaalanı hizmete girmişken, Samsun-Çarşamba havalimanı büyütülürken Trabzon Havalimanı ne yazık ki 1957 yılında yapıldığı gibi duruyor.

61 yıldır hiçbir şey yapılmamış.

Hani verilen sözler

Hani havaalanı.

Siyasiler sadece geçmiş olsun mesajı vermekle bu iş olmuyor.

168 insan ölseydi bunun hesabını kim verecekti.

Trabzon halkı size bir opsiyon daha tanıyor.

2019 seçimleri öncesi verdiğiniz sözünüzü yerine getirin.

Hiçbir şey yapamıyorsanız en azından yeni havalimanın ilk kazmasını vurun.