İster kızın ister söylenin.
Eğriye eğri, doğruya doğru.
İster AK Parti hükümeti yanlısı deyin, ister muhalif.
Gazeteci, muhaliftir,
Gazetecilik de muhaliflik.
Ama yazılması gerekenleri de yazacağız. Eleştirileri yaparken güzel işleri de alkışlayacağız.
Birkaç gün önce yolum Gümüşhane´ye düştü.
Yolculuğumuza tünelle başladık.
Hacımehmet mevkiindeki köprü muhteşem olmuş,
Gururla geçtim.
Zigana Dağı´na tırmanırken Türkiye´nin en büyük, dünyanın ikinci büyük tünelinin çalışmalarını gördüm.
Tünel girişindeki iş makinelerinin ve araçların arıların kovana vızır vızır girip çıkmasına şahit oldum.
Bir kez daha gururlandım.
Bir tünel, bir daha bir daha derken Zigana Dağı´nı devirdim. Maçka´daki tünelin diğer ucunda aynı yoğunluk, onlar da o taraftan geliyor, orta bir yerde buluşacaklar.
Bu ne muhteşem yatırımlar.
Torul ilçesine girerken peş peşe tünelleri sıraladık.
Adeta dağları tespih tanesi gibi geçtik.
Sağa dönersin tünel, sola dönersin tünel
İleri gidersin tünel, geri dönersin tünel
Gümüşhane girişindeki o devasa viyadükler insanın göğsünü kabartıyor.
Bir kazma vurandan Allah razı olsun.
Hangi iktidar yaparsa yapsın Allah yüz bin kere razı olsun.
Dert keder görmesinler.
O tünellerde çalışan ve o Zonguldak´ta madende çalışanlardan hiçbir farkları yoktur.
Siyaseti bir tarafa bırakalım, yatırımlara bakalım devletim için taş taş üstüne koyana Allah dert keder vermesin.
Türkiye´de Ulaştırma Bakanlığı´nın yatırımlarını inceledim.
Hız kesmiyor.
Başbakan Karayolcu olunca dağlar tek tek aşılıyor.
Ferhat´ın dağları deldiği gibi
İnsanları sevenlerine kavuşturmak, hasretlere son vermek mükâfatların en büyüğü olsa gerek.
Bu yıl ve önümüzdeki yıllarda hükümet 8 önemli tüneli daha tamamlamayı amaçlıyor. Toplam uzunluğu 14,6 kilometrelik Avrasya Tüneli´nin ardından dev tünel projelerinde çalışmalar sürüyor.
Dünyanın ikinci en uzun çift tüplü karayolu tüneli olacak Ovit´in yanı sıra Kömürhan, Kırık, Dallıkavak, Cankurtaran, Geminbeli, Güzeldere ve Demirkapı tünelleri bulunuyor.
2017 yılında açılması planlanan 41 tünelin toplam uzunluğu ise 68 kilometreyi buluyor.
İşte o tüneller: Ovit Tüneli: Tünel, Rize-Erzurum yolunda yapılan tünel ile güzergah 3,8 km kısalacak.
Kırık Tüneli: Rize´nin İkizdere ilçesi ile Erzurum´un İspir ilçesi arasında yapılan 15,8 kilometrelik proje tamamlandığında yol 33 kilometre kısalacak. Dallıkavak: Erzurum İspir yolunda yer alan 3 bin 100 metre uzunluğundaki tünel ile yol 4,4 kilometre kısalacak. Cankurtaran Tüneli: Artvin-Ardahan-Kars-Erzurum güzergahında bulunan 10,4 km uzunluğundaki
tünel ile Hopa-Borçka yolu 12 kilometre kısalacak. Geminbeli Tüneli: Sivas-Zara-Geminbeli-Suşehri arasında 8 bin 454 metre uzunluğundaki tünel ile güzergâh 3 km kısalacak. Güzeldere Tüneli: Van-Başkale karayolu üzerinde 3 bin 137 metre uzunluğundaki tünelin tamamlanmasıyla yol 2.2 kilometre kısalacak. Demirkapı Tüneli: Antalya´nın İbradı ilçesindeki tünel ile yol 7 kilometre kısalacak. Kömürhan Tüneli: Malatya-Elazığ arasındaki tünel 2 bin 400 metre uzunluğunda olacak.
Araklı-Dağbaşı-Bayburt tüneli bitti hizmete girdi.
Gemileri karadan yürüten Fatih Sultan Mehmet´in torunları olarak araçları yer altından ve denizin dibinden yürüten bir neslin temsilcisi olmaktan da gurur duyuyorum.
